COVID-19疫情大流行，給世界各地的製造商運輸貨物造成了嚴重傷害。The Information的記者Wayne Ma今天分享了美國Apple公司在疫情中，為避免蘋果產品運輸延誤而採取的 “非正統且代價高昂的措施”，包括增加使用集裝箱船、私人飛機包機等。
蘋果為避免疫情發貨延誤用這些手段
一位直接了解蘋果物流業務的人士說，去年2月，蘋果新加坡配送中心的棕色郵寄箱用完了，以滿足來自中國的iPad訂單激增的需求，這源於對遠程學習設備需求的增加。雖然特別設計的iPad郵寄盒最初是在中國製造的，但避免客戶延誤的唯一解決方案是空運一批在美國倉庫閒置的郵寄盒。
蘋果還在2020年包租了200多架私人飛機來運送設備，創下了該公司的單年紀錄。
蘋果公司經常求助於價格較高的私人飛機包機將產品運出亞洲，因為其送貨夥伴的客機貨艙已經沒有容量了。據直接了解其物流業務的人士透露，去年，蘋果為這些貨物包租了200多架飛機，創下了該公司的單年紀錄。一位參與其發貨的不同人士表示，為了將這一情況反映出來，在2016年推出iPhone 7之前，蘋果在用完客機運力後，只為這些設備包了三架飛機。
去年蘋果首次開始通過海運運送部分AirPods。根據對船舶艙單數據的分析，以及直接了解蘋果物流業務的人士稱，去年第三季度，該公司大大增加了交付時間敏感性較低的老款iPhone的海運費，以便為新款iPhone 12騰出空運空間。
為了進一步加快發貨速度，蘋果加快了一項計劃，將其在美國和加拿大的零售店作為”小型配送中心”，讓聯邦快遞和UPS等蘋果的快遞合作夥伴從蘋果零售店領取產品，並將產品送到離店面很近的客戶手中。