根據韓國 The Elec 報導，蘋果汽車自動駕駛晶片的開發似乎離現實更近了一步。因為蘋果公司在一家位於韓國的外包半導體組裝和測試 (OSAT) 公司的幫助下，已經為其傳聞中的蘋果汽車開發了自動駕駛功能的晶片模組和封裝。
一家 OSAT (外包半導體裝配和測試) 公司一直在與蘋果合作開發自動駕駛晶片模組。明確地說，該訂單不是針對最終的晶片–幾乎肯定會由蘋果的 A 系列和 M 系列晶片製造商台積電製造–而是針對最終將被納入晶片的模組。
OSAT 是供應商經常向合作夥伴提供的一項服務，涉及半導體組裝、封裝和集成電路測試。該項目於去年開始，預計將於 2023 年完成。
這家韓國 OSAT 公司正在為操作自動駕駛功能的晶片開發模組，與特斯拉使用的晶片很相似。這種監督人工智慧計算的晶片，通常集成了神經處理單元、CPU、GPU、記憶體以及攝像鏡頭接口等功能。
特斯拉在開發其自動駕駛晶片模組時，使用了三星的存儲器，並將組裝工作交給了韓國公司 JCET STATSChipPAC Korea。他們說，蘋果在其項目中也採取了類似的路線。蘋果採取的方法據說與開發 M1 晶片的方法相同，即最初將各個模組作為獨立的晶片進行測試，然後再將電路集成到一個晶片中。
路透社認為，蘋果的目標是在 2024 年開始生產汽車，但蘋果分析師郭明錤認為，最早也要到 2025 年到 2027 年，蘋果汽車才能準備好上市。郭明錤表示，他不會驚訝看到推出時間表延長到 2028 年或更晚。
據彭博社記者 Mark Gurman 報導，蘋果汽車的工作處於早期階段，但蘋果的目標是在 2025 年推出。