上個月傳出，「Apple Car 運行定制操作系統來控制駕駛」。據彭博社報導，非常資深的福特汽車工程師 Desi Ujkashevic 已經離開公司，選擇加入蘋果公司，從事蘋果汽車項目的工作。 Ujkashevic 已經在福特公司工作了30 多年，她在安全系統、工程設計成果、車身內部工程等方面都有專長。
福特工程師加入蘋果汽車團隊
儘管多年來發生了一些人事變動和戰略轉變，但蘋果仍在繼續推進其打造完全自動駕駛電動汽車的努力。現在，彭博社的一份新報告顯示，蘋果公司已經聘請了擁有 31 年經驗的福特汽車公司員工 Desi Ujkashevic，幫助其加大對蘋果汽車項目的努力。
在離開福特前往蘋果公司之前，Ujkashevic 曾擔任福特汽車安全工程辦公室的全球總監，但在此之前，她是一名工程總監。
在她之前的職務中，她是北美汽車項目的工程總監，負責汽車和公用事業項目的工程，管理工程設計的交付，包括實現成本、利潤、質量和時間目標。在此之前，Ujkashevic 是內飾工程的全球總監，她領導所有全球項目的內飾戰略、項目執行、質量和啟動。在此之前，Ujkashevic 在德國完成了為期 3 年的國際任務，擔任福特的車身系統和設計運營工程總監。
Ujkashevic 於 1991 年首次加入福特公司，並在多年的工作中不斷提升自己的地位。她參與了福特 Escape、Explorer、Fiesta 和 Focus 的開發，此外她還參與了電動汽車的開發。Ujkashevic 擁有豐富的專業知識，這將有利於蘋果汽車項目，她可能參與幫助蘋果為其電動汽車開發保障措施。
蘋果希望蘋果汽車比特斯拉和 Waymo 的汽車更安全，有備份系統來避免駕駛系統故障。
在過去幾年裡，蘋果公司一直定期從福特和其他汽車公司招聘人員，因為它致力於開發完全自主的汽車。蘋果汽車項目一直面臨著領導層的問題，蘋果的目標也幾經轉變，但最新的傳言表明，蘋果有望在未來十年的某個時候交付一輛汽車。
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